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一、制冷循環(huán)與壓焓圖螺桿冷水機組的制冷循環(huán)可以用壓焓圖表示，如圖中表示了主要的狀態(tài)點，在接下來的討論中有所應用。制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)。一定量的液態(tài)制冷劑進入蒸發(fā)器筒體內(nèi)的分配器，然后被分配到蒸發(fā)器管束中去。制冷劑在冷卻蒸發(fā)管內(nèi)的水時同時蒸發(fā)。制冷劑蒸汽在飽和點（狀態(tài)點1）離開蒸發(fā)器。蒸發(fā)器中產(chǎn)生的制冷劑蒸汽流入壓縮機吸氣端，進入壓縮機的利用吸氣冷卻的電機箱。制冷劑繞電機旋轉(zhuǎn)，釋放一定的冷量后進入壓縮腔。制冷劑在壓縮機中壓縮至排氣壓力，同時潤滑油被抽入到壓縮機有兩個目的：（1）...

壓縮機缺油與壓縮機潤滑不足壓縮機在工作時，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油。壓縮機短時間缺油會使得壓縮機內(nèi)部各相關部件異常磨損，導致振動、噪音大；長時間缺油會使得內(nèi)部各相關部件過熱，導致軸承燒結、抱軸，壓縮機內(nèi)置保護、排氣或頂部溫度保護、過電流保護、電源空開跳閘、壓縮機運轉(zhuǎn)聲音異常、壓縮機腔體溫度過高等。原因：1、壓縮機*頻繁啟停。2、系統(tǒng)含空氣或水分。3、系統(tǒng)回液或制冷劑遷移稀釋潤滑油。4、壓縮機反轉(zhuǎn)（如相序錯）。5、系統(tǒng)冷媒泄漏使壓縮機潤滑油偏少。6、系...

壓縮機是高速運轉(zhuǎn)的復雜機器，保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機制造商要求使用牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,由于制冷系統(tǒng)設計、施工和維護方面的疏忽，壓縮機缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運動件潤滑不足的情況比較常見。潤滑不足會引起軸承面磨損或劃傷，嚴重時會造成抱軸、活塞卡在氣缸內(nèi)以及由此而引起的連桿彎曲、斷裂事故。一、潤滑不足磨損的直接原因：潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足...

為什么定頻空調(diào)可以不用抽真空，變頻空調(diào)必須抽真空呢?其實，不論是定頻空調(diào)或者變頻空調(diào)都建議都要抽真空。首先來了解下空調(diào)排空氣的兩種做法：種就是抽真空，第二種就是外氣排空法。抽真空方法：是空調(diào)在安裝之后，排出空調(diào)銅管管路和內(nèi)外機系統(tǒng)里面的空氣的一種方法，需要借助真空泵設備排除里面的空氣。外氣排空法：就是在空調(diào)安裝完畢后，利用空調(diào)外機本身攜帶的制冷劑，把銅管管路和內(nèi)機里面的空氣頂出來，以達到排出空氣的目的。如果不抽真空，系統(tǒng)有空氣會有什么危害？1、潤滑油與水分作用會生成酸，對銅管...

一、壓縮機回氣口結霜壓縮機回氣口結霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低，那么什么情況會導致壓縮機回氣氣體溫度過低呢？都知道同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力，溫度會有不同的表現(xiàn)，即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多，那么同等質(zhì)量的冷媒將會表現(xiàn)的壓力、溫度、容積三者都高，如果吸熱較少那么表現(xiàn)的壓力、溫度、容積都會低。那么就是說壓縮機回氣溫度低的話一般會同時表現(xiàn)出，回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結在于流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能*吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量，導致回氣的溫度壓...

制冷系統(tǒng)排氣溫度過低：排氣壓力過低主要是制冷系統(tǒng)管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。排氣壓力過低，雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端，但原因多產(chǎn)生于低壓端。排氣壓力過低原因：1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時吸、排氣壓力均降低。2、膨脹閥冰堵或臟堵及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；2、制冷系統(tǒng)回液：1、對于使用毛細管的小制冷系統(tǒng)：加液量過大會引起回液。蒸發(fā)器結霜嚴重或風扇故障時傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應失靈而引起回液。2、對于使用膨脹閥...

一、為什么會結霜與結霜機理；首先明確，結霜是發(fā)生在制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，而且是風冷式蒸發(fā)器；當環(huán)境溫度比較低的時候（比如低于0度），此時蒸發(fā)測的蒸發(fā)溫度比較低（我們按照0℃環(huán)境來說，蒸發(fā)溫度就接近-15℃甚至更低）；我們可以認為蒸發(fā)器中部位置銅管的溫度近似等于蒸發(fā)溫度，那么銅管的溫度在-15℃左右，此時空氣中如果有水蒸汽，那么空氣中的水蒸氣遇到低溫翅片（銅管），必然后凝結成固態(tài)的小冰晶，久而久之，蒸發(fā)器就結霜了；當然并不是溫度越低越容易結霜，一般在制冷行業(yè)測試領域，干球/濕球=2/...

一、引起蒸發(fā)溫度過低的原因及解決辦法原因一：蒸發(fā)器（冷風機）過小設計時有問題，或?qū)嶋H貯藏品種與設計計劃貯藏品種不同，熱負荷增加，比如，擬貯藏蘋果的冷庫，用于貯藏蒜薹，由于一個產(chǎn)區(qū)的蒜薹采收期只有幾天時間，無法做到同蘋果那樣每天的進貨量按庫容量的5％－15％，而是3～5天就要入滿，因此，如要及時把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發(fā)溫度來實現(xiàn)。解決辦法：應增加蒸發(fā)器蒸發(fā)面積或更換蒸發(fā)器。原因二：壓縮機冷量過大庫房負荷減小后，未及時減少壓縮機的能量。冷庫的壓縮機是根據(jù)制冷系統(tǒng)zui...

雙螺桿式工業(yè)冷水機產(chǎn)生"冰堵"的原因及解決方案對于冷水機組而言，如果處于高溫的運行狀態(tài)，那么可能導致雙螺桿式工業(yè)冷水機大量的冷氣產(chǎn)生嚴重的流失。在確保使用環(huán)境的密封效果之后，可以通過及時的針對冷水機組進行有效的隔熱，確保工業(yè)冷水機處于穩(wěn)定的運行狀態(tài)。工業(yè)冷水機運行效率穩(wěn)定，可以提高單位環(huán)境內(nèi)降低溫度的效率，減少工業(yè)冷水機的能源消耗量。想要保持冷水機組的運行安全與穩(wěn)定，必須針對工業(yè)冷水機進行全面的隔熱處理。之所以隔熱非常重要，其主要原因在于隔熱能夠?qū)⒋蟛糠值臒崃靠刂圃诠I(yè)冷水機...

一、變質(zhì)的主要原因混入水分：由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會引起“冰塞”現(xiàn)象。氧化：冷凍油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起氧化變質(zhì)，特別是化學穩(wěn)定性差的冷凍機油，更易變質(zhì)，經(jīng)過一段時間，冷凍機油中會形成殘渣，使軸承等處的潤滑變壞。有機填料、機械雜質(zhì)等混入冷凍油中也會加速它的老化或氧化。冷凍油混用：幾種不同牌號的...

1、在換裝之前必須檢查造成原制冷壓縮機損壞的原因，對不良部件進行更換。因為其它部件的損壞也會直接導致制冷壓縮機損壞，切記！2、將原來損壞制冷壓縮機拆除后，必須對系統(tǒng)進行氮氣吹污處理，方可連接新的制冷壓縮機系統(tǒng)。3、焊接作業(yè)時，為了不使銅管內(nèi)壁生成氧化膜，建議通入氮氣，氮氣通往的時間要足夠。4、禁止在更換制冷壓縮機或其他零件時，將制冷壓縮機作為真空泵來排空外機管路中的空氣，否則將燒毀制冷壓縮機，必須使用真空泵來抽真空。5、更換制冷壓縮機時必須加入符合制冷壓縮機性質(zhì)的冷凍油，且冷...

冷卻塔按照水和空氣是否直接接觸分為閉式冷卻塔與開式冷卻塔，對于兩者如何選用，除了考慮投資成本之外，還應從性能上做一個分析對比。01、開式冷卻塔冷卻原理就是，通過將循環(huán)水以噴霧方式，噴淋到玻璃纖維的填料上，通過水與空氣的接觸，達到換熱，再有風機帶動塔內(nèi)氣流循環(huán)，將與水換熱后的熱氣流帶出，從而達到冷卻。此種冷卻方式，首期的投入比較的少，但是運營成本較高（水耗、電耗）。02、閉式冷卻塔冷卻原理，簡單來說是兩個循環(huán)：一個內(nèi)循環(huán)、一個外循環(huán)。沒有填料，主核心部分為紫銅管表冷器。①內(nèi)循環(huán)...